प्रधानमंत्री मोदी श्रीनगर-जम्मू-दिल्ली रेल लिंक का उद्घाटन करेंगे, जो कटरा के रास्ते दिल्ली के साथ जोड़ती हुई सभी मौसम वाले रेल संपर्क यात्रा का उद्घाटन करेंगे।
श्रीनगर के लिए कल से ऐतहासिक दिन है, वंदे भारत सेवा 7 जून से शुरू हो जाएगी। चिनाब और अंजी खाद पुलों को इंजीनियरिंग का चमत्कार बताया गया; 46,000 करोड़ रुपये की लागत से परियोजनाएं शुरू की गयी है।
वर्षों इंतजार के बाद कश्मीर को आखिरकार देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने वाला रेल संपर्क साधन मिल गया है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 6 जून को जम्मू के उधमपुर जिले के कटरा छोर पर श्रीनगर-जम्मू-दिल्ली रेल सम्पर्क का उद्घाटन करनेवाले है। अधिकारियों ने बताया कि श्री माता वैष्णो देवी कटरा और श्रीनगर के बीच वंदे भारत एक्सप्रेस 7 जून से यात्रियों के साथ नियमित रूप से शुरू हो जाएगी ।
प्रधानमंत्री श्रीनगर-जम्मू-दिल्ली रेल लिंक का उद्घाटन करेंगे
प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी ने सोशल मीडिया पर पोस्ट के माध्यम से साझा किया कहा कि, ” 6 जून कल,वास्तव में मेरे जम्मू और कश्मीर के भाइयों और बहनों के लिए एक विशेष दिन है। ₹46,000 करोड़ की लागत वाली प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का उद्घाटन किया जा रहा है, जिसका लोगों के जीवन पर बहुत सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।” उन्होंने कहा कि इंजीनियरिंग का चमत्कार माने जाने वाले चेनाब रेल पुल से जम्मू और श्रीनगर के बीच संपर्क में सुधार होगा। उन्होंने कहा, “अंजी ब्रिज चुनौतीपूर्ण इलाके में भारत का पहला केबल-स्टेड रेल पुल है।”
आप देख सकते है:
Tomorrow, 6th June is indeed a special day for my sisters and brothers of Jammu and Kashmir. Key infrastructure projects worth Rs. 46,000 crores are being inaugurated which will have a very positive impact on people’s lives.
In addition to being an extraordinary feat of… https://t.co/cPJ15HqOTb
— Narendra Modi (@narendramodi) June 5, 2025
प्रधानमंत्री श्रीनगर-जम्मू-दिल्ली रेल लिंक का उद्घाटन करेंगे
उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (USBRL) परियोजना, जो अब पूरी तरह से चालू हो जाएगी, सभी मौसम में कनेक्टिविटी सुनिश्चित करेगी। प्रधानमंत्री ने कहा, “श्री माता वैष्णो देवी कटरा से श्रीनगर तक वंदे भारत ट्रेनें पर्यटन को आध्यात्मिक तौर पर बढ़ावा देंगी और आजीविका के साधन का अवसर भी पैदा करेंगी।”
कश्मीर के मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला ने भी एक्स पर अपनी उम्मीदें साझा कीं। उन्होंने कहा, “कल प्रधानमंत्री मोदी जी की यात्रा के लिए व्यवस्थाओं की समीक्षा करने के लिए दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल, चेनाब ब्रिज का दौरा किया। कल जम्मू-कश्मीर के लिए एक ऐतिहासिक दिन है, जब आखिरकार घाटी देश के बाकी हिस्सों से रेलवे लिंक के जरिए जुड़ जाएगी, जिसका उद्घाटन प्रधानमंत्री मोदी करेंगे।”
उन्होंने कहा “मैं इस पल का लंबे समय से इंतजार कर रहा था। यह रेल परियोजना तब शुरू हुई जब मैं 7वीं या 8वीं कक्षा में था। अब, मेरे बच्चे भी स्कूल और कॉलेज की पढ़ाई पूरी करने के बाद काम करने लगे हैं। लेकिन देर आए दुरुस्त आए,” श्री अब्दुल्ला ने क्षेत्र की अर्थव्यवस्था पर परियोजना के सकारात्मक प्रभाव की उम्मीद जताते हुए कहा। “जब भी राजमार्ग अवरुद्ध होता है, तो एयरलाइंस ₹5,000 के टिकट ₹20,000 में बेचना शुरू कर देती हैं। अब से ऐसी समस्याओं का समाधान हो जाएगा। चेरी और सेब जैसी हमारी बागवानी उपज को ढोया जाएगा।”
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव:
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि जम्मू रेलवे स्टेशन पर प्लेटफॉर्म संख्या 5 और 6 तैयार होने के बाद सितंबर महीने में श्रीनगर और दिल्ली के बीच सीधी सम्पर्क रेल सेवा शुरू हो जाएगी। इस बीच, 7 जून से पीएम मोदी द्वारा उद्घाटन के बाद, कटरा श्रीनगर मार्ग के बीच दो जोड़ी वंदे भारत एक्सप्रेस नियमित रूप से परिचालन शुरू कर देंगी।
रेल समय सरणी:
उद्घाटन के बाद, ट्रेनें बुधवार को छोड़कर सप्ताह में छह दिन चलेंगी। वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की दो जोड़ी – 26404/26403 और 26401/26402 – श्रीनगर-कटरा-श्रीनगर मार्ग पर चलेंगी, जिसमें बनिहाल में बीच में ठहराव होगा। 26404 ट्रेन सुबह 8 बजे श्रीनगर से रवाना होगी, सुबह 9:02 बजे बनिहाल में रुकेगी और सुबह 10:58 बजे कटरा पहुंचेगी। वापसी सेवा (26403) दोपहर 2:55 बजे कटरा से रवाना होगी, शाम 4:40 बजे बनिहाल पहुंचेगी और शाम 5:53 बजे श्रीनगर पहुंचेगी।
दूसरी सेवा, 26401, कटरा से सुबह 8:10 बजे रवाना होगी, सुबह 9:58 बजे बनिहाल पहुंचेगी और सुबह 11:08 बजे श्रीनगर पहुंचेगी, जबकि 26402 दोपहर 2 बजे श्रीनगर से रवाना होगी, दोपहर 3:10 बजे बनिहाल पहुंचेगी और शाम 4:58 बजे कटरा पहुंचेगी। यह जोड़ी भी मंगलवार को छोड़कर सप्ताह में छह दिन चलेगी।
रेल सेवा का उद्घाटन करने के बाद श्री मोदी लगभग 11 बजे चेनाब पुल के डेक पर जाएंगे, जिसके बाद वह अंजी खड्ड पुल का दौरा करेंगे।
इंजीनियरिंग के चमत्कार
चेनाब रेल ब्रिज, जो नदी तल से 359 मीटर ऊपर है – एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा – दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्च ब्रिज माना जा रहा है। 1,315 मीटर लंबा यह ढांचा 260 किमी/घंटा तक की हवा की गति को झेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसे ₹1,486 करोड़ की लागत से बनाया गया है और इसकी अनुमानित आयु 120 वर्ष है।
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इस बीच, अंजी खाद पुल भारत का पहला केबल-स्टेड रेलवे पुल है। नदी तल से 331 मीटर ऊपर और 725 मीटर तक फैला यह पुल 96 हाई-टेंसिल केबल और 193 मीटर का उल्टा वाई-आकार का तोरण है। इसे 8,200 मीट्रिक टन से अधिक संरचनात्मक स्टील का उपयोग करके बनाया गया है, जिसकी कुल केबल स्ट्रैंड लंबाई 653 किमी है।
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