The pilot's last message was 'Mayday' 274 died

पायलट का अंतिम संदेश था ‘मेडे’ 274 लोगों की मृत्यु की पुष्टि

अहमदाबाद विमान दुर्घटना पर विमानन मंत्रालयने कहा  “पायलट का अंतिम संदेश था ‘मेडे’

भारत के लगभग 15 वर्षों से अधिक समय में हुई भीषण विमानन दुर्घटना में सबसे बड़ी क्षति हुई है। कुल मिलाकर  मृतकों की संख्या 274 की पुष्टि हुई है, जिनमें जमीन पर हुई मौतें भी शामिल हैं।

नई दिल्ली:
विमानन मंत्रालय ने यह जानकारी दी। अहमदाबाद से उड़ान भरने के 36 सेकंड बाद दुर्घटनाग्रस्त हुए लंदन जाने वाले एयर इंडिया के विमान AI-171 के पायलटों ने शनिवार दोपहर 1.39 बजे एयर ट्रैफिक कंट्रोल को आखिरी रेडियो संदेश भेजा,  मंत्रालय ने कहा कि विमान के 650 फीट से ऊपर नहीं उठने के बाद पायलटों ने संकट की सूचना दी। लेकिन एटीसी की ओर से कोई जवाब नहीं मिला; तब तक विमान दुर्घटनाग्रस्त हो चुका था।

पायलट का अंतिम संदेश था ‘मेडे’ 274 लोगों की मृत्यु की पुष्टि

“मेडे, मेडे…” कैप्टन सुमीत सभरवाल और उनके चालक दल के अंतिम शब्द थे, इससे पहले कि भारी ईंधन से भरा बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर विमान हवाई अड्डे के पास एक आवासीय क्षेत्र में कॉलेज के छात्रों के छात्रावास में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे विमान में आग लग गई और उसमें सवार 242 लोगों में से एक को छोड़कर सभी की मौत हो गई।

भारत में लगभग 15 वर्षों में सबसे भीषण विमानन दुर्घटना में कुल 274 लोगों की मृत्यु की पुष्टि हो चुकी है, जिनमें जमीन पर मरने वाले लोग भी शामिल हैं; इस तरह की दुर्घटना मई 2010 में हुई थी, जब दुबई से आ रहा एयर इंडिया का बोइंग 737 विमान मंगलुरु हवाई अड्डे पर रनवे से फिसलकर खाई में जा गिरा था, जिससे उसमें सवार 158 लोगों की मौत हो गई थी।

पायलट का अंतिम संदेश था ‘मेडे’ 274 लोगों की मृत्यु की पुष्टि

आज एक संवाददाता सम्मेलन में विमानन मंत्रालय के सचिव एस.के. सिन्हा ने कहा कि अधिकारियों को दुर्घटना की सूचना “दोपहर करीब 2 बजे” दी गई, जो विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के करीब 20 मिनट बाद है।

श्री सिन्हा ने कहा।”… हमें सूचना मिली कि अहमदाबाद से गैटविक लंदन जा रहा विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया है। हमें अहमदाबाद एटीसी के माध्यम से तुरंत इस बारे में विस्तृत जानकारी मिली… विमान में कुल 242 लोग सवार थे, जिनमें 230 यात्री, 10 चालक दल के सदस्य और दो पायलट शामिल थे,

“विमान ने दोपहर 1.39 बजे उड़ान भरी और कुछ ही सेकंड के भीतर, लगभग 650 फीट की ऊंचाई पर पहुंचने के बाद, यह डूबने लगा, यानी इसकी ऊंचाई कम होने लगी। पायलट ने अहमदाबाद एटीसी को सूचित किया कि यह ‘मेडे’ है, यानी पूरी तरह से आपातकाल है। जब एटीसी ने संपर्क करने की कोशिश की, तो उसे कोई जवाब नहीं मिला।”

“ठीक एक मिनट बाद विमान मेधानीनगर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जो हवाई अड्डे से दो किलोमीटर दूर है। कैप्टन सुमीत सभरवाल और फर्स्ट ऑफिसर क्लाइव सुंदर थे।” इस बीच, विमान की तैयारी और संभावित यांत्रिक, इलेक्ट्रॉनिक या तकनीकी समस्याओं के बारे में अटकलों के मद्देनजर, विमानन मंत्रालय ने कहा कि उसी विमान ने पेरिस-दिल्ली-अहमदाबाद सेक्टर को “बिना किसी दुर्घटना के” पूरा कर लिया था।

पायलट का अंतिम संदेश था ‘मेडे’ 274 लोगों की मृत्यु की पुष्टि हो चुकी है। उन्होंने मीडया को बताया  विमान का ब्लैक  बॉक्स मिल गया है और 100 से ज़्यादा कर्मचारी और 40 इंजीनियर विमान के मलबे को हटाने के काम में लगे हुए हैं।

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विमानन विशेषज्ञों ने कहा कि उपलब्ध दृश्यों के अनुसार, दोनों इंजनों में थ्रस्ट की कमी और पक्षी के टकराने से विमान दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। मलबे वाले इलाके से ली गई तस्वीरों में शवों को बाहर निकाला जा रहा है और घायलों को, जिनमें से कई जले हुए हैं, नज़दीकी शहर के सिविल अस्पताल में ले जाया जा रहा है।

विमान में सवार 242 लोगों में से केवल एक व्यक्ति – भारतीय मूल का ब्रिटिश नागरिक – ही दुर्घटना में बचा।

मारे गए लोगों में गुजरात के पूर्व मुख्यमंत्री विजय रूपाणी भी शामिल थे।

 मेडे कॉल क्या है? 

यह कॉल मेडे अंतरराष्‍ट्रीय स्‍तर पर एक संकेत को बताती है। जसका मतलब आपातकालीन स्थति से  है।  इसका उपयोग हवाई और समुद्री  दो तरहके यातायात के दौरान उपयोग किया जाता है।

इमरजेंसी की हालत होने पर तीन बार ‘मेडे, मेडे, मेडे’ कहकर के सूचना दी जाती है, जिससे इसे स्‍पष्‍ट समझा जा सके। यह शब्द फ्रांसीसी शब्दों से ली हुई है  “m’aider” से आया है, जिससे शब्द का अर्थ है “मेरी मदद करो.”  यह पहले से तय फॉर्मेट होता है।  मेडे कॉल किसी विमान या जहाज को उड़ान भरने वाला कमांडर यक्ति द्वारा किया जाता है। ज्यादातर इसमें से पायलट या जहाज का कप्तान होता है, जब  भी  किसी गंभीर आपात स्थिति का सामना कर रहे होते हैं ,तब इस वाक्यों का प्रयोग करते है। जैसे इंजन खराब होने, आग लगना, या दूसरे कारण होते है। 

 विमान का पायलट या कमांडर  रेडियो पर एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) को मेडे कॉल करता है। यदि मूल कॉलर का संचार टूट जाता है तो इसे अन्य नजदीकी विमान या जहाज द्वारा इस कॉल को भी भेजा जा सकता है। 

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